柴油發(fā)電機(jī)組的燃料系統(tǒng)是其重要組成部分。燃料供給系統(tǒng)由燃油箱、輸油泵、濾清器 等組成。柴油機(jī)工作的時(shí)候，輸油泵從燃油箱吸取燃油，送至燃油濾清器。經(jīng)濾清后進(jìn)入噴油泵，燃油壓力在噴油泵內(nèi)被提高，按照不同工況所需的供油量，經(jīng)高壓油管輸送到噴油器，最后經(jīng)噴油孔形成霧狀噴乳燃燒室。輸油泵供應(yīng)的多余燃油經(jīng)燃油濾清器的回油管返回燃油箱，噴油器頂部回油管中流出的少量燃油也會(huì)流回燃油箱中。

燃油箱的作用是儲(chǔ)存燃油，一般燃油箱用鋼板沖壓焊接而成。它的容量通常滿足8-10小時(shí)工作需要。出油口位置應(yīng)高于放油口，以使燃油中雜質(zhì)沉淀于油箱底部。油箱頂部有加油口和通氣孔，加油口處裝有濾網(wǎng)，以保證燃油清潔。通氣孔用來(lái)保證油箱內(nèi)部和大氣相通，防止工作中因油面降低而造成的油箱內(nèi)部氣壓下降，影響正常供油。此外，油箱上還裝有油尺等可以測(cè)量然后存量的裝置。