柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)應(yīng)該具有監(jiān)測(cè)、控制、警報(bào)等功能??刂破潦俏㈦娔X控制,帶液晶數(shù)字顯示屏,應(yīng)能承受機(jī)械、電氣振動(dòng),電和熱應(yīng)力以及在正常運(yùn)行" />
柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)應(yīng)該具有監(jiān)測(cè)、控制、警報(bào)等功能??刂破潦俏㈦娔X控制,帶液晶數(shù)字顯示屏,應(yīng)能承受機(jī)械、電氣振動(dòng),電和熱應(yīng)力以及在正常運(yùn)行情況下可能遭受的濕度影響。同時(shí)需要具有防電磁波干擾、具有故障存儲(chǔ)、實(shí)時(shí)報(bào)警和系統(tǒng)自診斷功能。配有保護(hù)裝置以避免控制電路短路所引起的后果。
柴油發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)的監(jiān)控信號(hào)包括運(yùn)行狀態(tài)、故障報(bào)警、油位顯示、油溫、油壓等參數(shù),需透過(guò)相應(yīng)的控制器,利用RS485和RS232通信接口與變配電自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)交接。
柴油發(fā)電機(jī)組標(biāo)配液晶保護(hù)自啟動(dòng)自保護(hù)控制系統(tǒng),可以時(shí)刻了解柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài),確保機(jī)組的順利運(yùn)轉(zhuǎn)。
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